Aluminium-Strukturbauteile in der Luftfahrt

Im Flugzeugbau werden Strukturbauteile und Komponenten zunehmend komplexer und größer. Die gestiegenen Genauigkeitsanforderungen bei reduzierten Produktionskosten erfordert innovative Zerspanungstechnologie. Stark belastete Aluminium-Strukturbauteile für Flugzeuge, werden durch Abtragen von Material gefertigt. Dabei werden bis zu 98 Prozent des Ausgangsmaterials abgetragen. Die Bearbeitungsmaschinen müssen daher enorme Anforderungen hinsichtlich Leistung und Präzision erfüllen.

Das neue FOOKE Horizontal-Bearbeitungszentrum arbeitet mit einer Leistung von bis zu 195 kW und einer maximalen Drehzahl von 30.000 U/min, was hochdynamische 5-Achs-Simultanzerspanung mit bis zu 1,5 g Beschleunigung und einen Ruck von ≥ 200 m/s³ ermöglicht. Dadurch werden höchste Anforderungen an die Wirtschaftlichkeit bei der Bearbeitung von Strukturbauteilen erfüllt.

Der Einsatz von hochdynamischen verschleißfreien Linearmotoren in der Z-Achse, gewährt ein Höchstmaß an Qualität der Bewegungsführung und Zuverlässigkeit.

Das Horizontal-Bearbeitungszentrum verfügt über eine außergewöhnlich hohe Maschinendynamik mit hohen Beschleunigungswerten und konstant hohen Vorschubgeschwindigkeiten von bis zu 80 m/min, welche eine höhere Produktivität ermöglicht.

Die stimmige Ausführung der Strukturkomponenten, basierend auf dem optimalen Einsatz passender Werkstoffe und Masse, verursacht geringere Prozess- und Reaktionskräfte auf die Maschine und ihre Strukturelemente. Daher zeichnet sich das Horizontal-Bearbeitungszentrum durch eine hervorragende Qualität der Bewegungsführung mit optimaler Bahnkonturgenauigkeit aus und erreicht somit eine bessere Oberflächenqualität und Genauigkeit am Werkstück.

Mit der Parallelkinematik des Horizontal-Bearbeitungszentrums von FOOKE wird die Fertigung von hochkomplexen Aluminium-Strukturkomponenten für die Luftfahrtindustrie in einer beeindruckenden 5-Achs Fräsbearbeitung möglich.

Hochdynamische 5-Achs-Simultanzerspanung
mit bis zu 1 g Beschleunigung und maximalem Ruck von ≥ 200 m/s³

Vorschubgeschwindigkeiten bis zu 80m/min
in allen Achsen

Neuste Generation an Parallelkinematischem Bearbeitungskopf
Linearmotorangetrieben und schwenkbar bis ≥685°/sec²

Spindelleistung: 195 kW (S6), 30.000 U/min
bei Spitzenleistung bringt es die Frässpindel auf ein Zerspanvolumen von bis zu 16 dm³/min

Automatisch einwechselbarer Winkelfräskopf
für spezielle Fräs- und Bohroperationen inkl. aller benötigten Werkzeuge

Bauteilgrößen bis 40m
flexible Verfahrwege durch modularen Maschinenaufbau

Optimales Späne-Management
durch horizontal positionierte Spindel und vertikal gespanntes Bauteil

Optimiertes Antriebskonzept für höhere Geschwindigkeiten mit neuester Steuerungs- und Motorengeneration
deutliche Reduzierung von Bearbeitungszeiten und Stückkosten

Gewichtsoptimiertes Maschinendesign aus Stahl-Schweisskonstruktion
geringste bewegte Massen bei gleichzeitig höchster Steifigkeit

Hohe Nachhaltigkeit durch Langlebigkeit der eingesetzten Materialien

Kundenspezifische Automatisierungslösungen
serienmäßiges Paletten-Handling mit Rüstplätzen zum hauptzeitparallelen Rüsten oder flexible Fertigungssysteme je nach Kundenanforderung

Vollumfängliche 5-Seitenbearbeitung
bis 3000 mm Bauteilhöhe in Y und 500 mm Bauteiltiefe in Z

Weltweiter Service & Ersatzteilverfügbarkeit
schnelle Verfügbarkeit durch unser dichtes weltweites Servicenetz und erfahrene langjährige Mitarbeiter